Los torniquetes de barrera con aletas CMOLO se personalizan para múltiples industrias y escenas para satisfacer diversas necesidades de aplicaciones personalizadas. Tenemos varios torniquetes de barrera de solapa para satisfacer diversas necesidades. Con los cambios en el entorno técnico y la demanda del mercado, hemos estado optimizando y actualizando continuamente varios torniquetes para peatones , para que los usuarios puedan disfrutar de productos avanzados, inteligentes y fáciles de usar para permitir una mejor gestión del control de acceso de peatones.

Después de años de actualización, ¿qué torniquetes de barrera de solapa tiene CMOLO?

① Dividido por el entorno de uso : torniquete de barrera de aleta interior, torniquete de barrera de aleta exterior

▲ Torniquete de barrera de aleta de alta gama de piedra artificial para interiores CPW-227Y

▲ Torniquete de barrera de solapa exterior CPW-331TBS

En comparación con el torniquete de barrera con aleta para interiores, el torniquete de barrera con aleta para exteriores tiene una resistencia a la intemperie ambiental muy alta, con IP65, resistencia a altas temperaturas, resistencia al frío severo y otras características, y puede usarse en entornos como frío y calor severos, viento, heladas, lluvia y nieve.

② Dividido por la estructura del cuerpo del bloque : torniquete de barrera de aleta simple, torniquete de barrera de aleta plegable

▲ Torniquete de barrera de aleta retráctil inteligente CPW-331TA

▲ Torniquete de barrera de aleta de metro de emisión automática de boletos RPW-TSG3000

La estructura de aleta plegable CMOLO adopta un diseño combinado de estructura de biela de doble manivela. La curva de velocidad de movimiento y la curva de aceleración son muy suaves, lo que hace que el mecanismo sea suave, ágil y silencioso durante la operación.

La función de la solapa plegable es que se puede aumentar el ancho del carril sin cambiar el ancho del gabinete para satisfacer las necesidades de los peatones que transportan equipaje, cochecitos de bebé, sillas de ruedas, etc. No solo mantiene la estética, sino que también amplía la practicidad.

③ Dividido por el material del cuerpo del bloque : torniquete de barrera con aleta dura , torniquete de barrera con aleta suave

▲ Torniquete de barrera de aleta de aleta dura CPW-226Y

▲ Torniquete de barrera de aleta de aleta blanda RPW-201

Las aletas son generalmente de vidrio acrílico (aletas duras) y PU ignífugo (aletas blandas). Ambos materiales están disponibles para torniquetes de aleta simple, y PU ignífugo se usa generalmente para torniquetes de aleta plegable. En comparación con los colgajos duros, los colgajos blandos son más seguros, e incluso si los colgajos blandos pellizcan al peatón, el dolor es muy leve.

Varios torniquetes de puerta con solapa para peatones pueden cumplir con varias escenas de aplicación

No importa si vamos a casa, al trabajo, a un viaje de negocios o de viaje, todos tenemos la oportunidad de ver varios torniquetes de barrera con solapa . Los lugares comunes incluyen comunidades residenciales, edificios de oficinas, gobierno, parques industriales, aeropuertos, estaciones de metro, estaciones de tren de alta velocidad, lugares pintorescos, escuelas, hospitales, gimnasios, lugares de ocio, etc.

La aleta debe retraerse dentro del gabinete, por lo que el ancho del gabinete no puede ser más pequeño que el ancho de la aleta, lo que determina que el torniquete de la barrera de la aleta no puede ser demasiado pequeño y no puede hacerse tan delgado como el torniquete de la puerta de velocidad . También es beneficioso tener un cuerpo un poco más grande para el torniquete de barrera de solapa , es decir, muchos accesorios del sistema se pueden instalar dentro del gabinete sin los externos. Por ejemplo, el torniquete de barrera de aleta de venta de billetes del metro es de tamaño relativamente grande. Además de los accesorios del sistema de torniquete , también integra varios accesorios para identificación, verificación de boletos, sistema de carga, etc.

Al igual que el torniquete de puerta de velocidad , el torniquete de barrera de solapa tiene un poderoso algoritmo central.

El torniquete de barrera con solapa para peatones adopta el algoritmo de detección de paso patentado y la tecnología de detección estéreo fotoeléctrica de matriz desarrollada de forma independiente por CMOLO, que puede identificar con precisión y rapidez el estado de los peatones en el paso y sus comportamientos de paso, como paso autorizado, seguimiento de seguimiento y reversa, por lo tanto protegiendo eficazmente la seguridad de paso de los peatones. Al mismo tiempo, puede administrar eficientemente las entradas y salidas de peatones para varias escenas, construyendo un sistema de administración digital, inteligente y de IoT.

▲ Torniquete de barrera de aleta de metro retráctil RPW-201

¿Cuáles son las ventajas competitivas del torniquete de la puerta de velocidad a través de la actualización continua?

Entre todos los tipos de torniquetes , la velocidad de apertura y cierre del torniquete de barrera de solapa es muy rápida. Bajo el estado de paso estándar, el torniquete de barrera de solapa tiene una eficiencia de paso muy alta, lo que es especialmente adecuado para escenas con un alto flujo de usuarios.

La seguridad es muy alta, con capacidades triples antipinzamiento de "antipinzamiento infrarrojo, antipinzamiento mecánico y antipinzamiento de detección de corriente".

La estabilidad es muy alta, la vida es larga y el MTBF es más de 10 millones de veces.

La estructura de la aleta se ha optimizado y tiene una capacidad de protección tridimensional, que puede soportar la fuerza de impacto desde todas las direcciones sin dañar fácilmente el mecanismo. Esta ventaja no está disponible en otros tipos de torniquetes .

Puede usarse a alta frecuencia y es adecuado para escenas con un alto flujo de usuarios, como estaciones de metro, estaciones de tren de alta velocidad, estaciones BRT y otros lugares con alto tráfico de pasajeros durante las horas pico.

El diseño modular no solo puede acortar el tiempo de entrega, sino también mejorar la eficiencia del mantenimiento.

Con un tamaño grande y una alta integración, el torniquete de barrera con solapa puede integrar una variedad de sistemas de soporte.

La alta compatibilidad y las múltiples interfaces están reservadas para su posterior optimización y actualización.

Además, el torniquete de la barrera de la solapa del metro también tiene un apagado mecánico que abre automáticamente la puerta. En caso de corte de energía, la aleta puede retraerse automáticamente en el gabinete para formar un estado abierto, evacuar rápidamente a las multitudes y mejorar en gran medida el nivel de seguridad.

▲ Torniquete de barrera de aleta de edificio de oficinas CPW-226Y

¿Dónde se utilizan los torniquetes de barrera para peatones de CMOLO?

—01 Edificio de oficinas

▲ Torniquetes de barrera con aletas instalados en SDIC Gansu Xiaosanxia Power Generation Co., Ltd.

▲ Torniquete de barrera con aleta de una sola aleta y torniquete de barrera con aleta plegable instalados en el Centro Internacional Changsha Jiaxi

—02 Transporte público

▲ Máquina expendedora de boletos y módulo de código QR actualizado instalado en el metro de Shenzhen

▲ Torniquetes de barrera de aleta exterior de reconocimiento facial instalados en el muelle de Ningbo

—03 Lugar escénico

▲Torniquetes de barrera de aleta exterior de reconocimiento facial instalados en el casco antiguo de Lijiang, Yunan

—04 Fábrica

▲ Torniquetes de barrera de solapa para exteriores instalados en la fábrica de automóviles de Chongqing Changan

▲ Torniquetes de barrera con solapa para pasar tarjetas instalados en una fábrica de petróleo, Indonesia

—05 Comunidad de residencia

▲ Torniquetes de barrera de solapa para exteriores y torniquetes de puerta de velocidad cilíndrica instalados en la comunidad residencial Jiaxing Vanke Xiangzhang International

—06 Escuela

▲ Torniquetes de barrera de solapa de acceso instalados en Nigeria Green Spring School

Después de años de actualización, CMOLO ha realizado muchos avances tecnológicos en el campo de los torniquetes de barrera con aletas para peatones , incluido el algoritmo lógico patentado central desarrollado de forma independiente, la tecnología triple anti-pellizco de alta seguridad, las pruebas reales 10 millones de veces del mecanismo y su sistema de control, aplicado en la tecnología de apertura automática de puerta de apagado mecánico de torniquetes de barrera de aleta de metro , tecnología de aleta plegable combinada con estructura de biela de doble manivela, tecnología de resistencia a la intemperie ambiental de torniquetes de barrera de aleta exterior , etc.

En el futuro, CMOLO también continuará explorando nuevas tecnologías, promoverá la innovación tecnológica de los torniquetes de barrera con solapa para peatones , fabricando torniquetes y soluciones de barrera con solapa para peatones más innovadores , y construirá un sistema de gestión de control de acceso peatonal inteligente, de alta seguridad y alta eficiencia para cumplir con el necesidades de varias escenas.