El torniquete de barrera con aleta para peatones inteligente CPW-229HS tiene una estructura de mecanismo modular sin pérdidas y tiene un sistema de servocontrol avanzado y tecnología de control de motor DSP+ARM desarrollada independientemente por CMOLO. El torniquete adopta un servomotor sin escobillas de grado industrial, para hacer que el torniquete de barrera de aleta tenga ventajas de alta estabilidad, alta seguridad, servicio de larga duración, detección precisa, funcionamiento rápido, estable y silencioso, etc.
El torniquete de barrera con aleta para peatones inteligente CPW-229HS es adecuado para ocasiones en interiores de alto nivel, como edificios de oficinas, aeropuertos, agencias gubernamentales, escuelas, hospitales y lugares de ocio, etc.
Tecnología de núcleo de torniquete avanzada e inteligente
Tecnología avanzada de control de motores
El torniquete adopta un sistema de servocontrol avanzado, tecnología de control de motor DSP+ARM, combinado con el algoritmo de control de motor original de CMOLO, para lograr un control y posicionamiento precisos de los obstáculos y mantener un rendimiento estable.
Algoritmo de lógica de núcleo avanzado
El torniquete de barrera con aletas adopta el algoritmo de detección de paso patentado CMOLO ® y la tecnología de detección estéreo fotoeléctrica de matriz, para detectar con sensibilidad comportamientos ilegales como pasar en reversa y seguir muy de cerca, y emite advertencias en forma de sonido y luz, y se puede vincular con otros sistemas de seguridad.
Estructura de mecanismo fuerte
CMOLO ha desarrollado de forma independiente una estructura de mecanismo sin pérdidas avanzada y está equipado con un servomotor sin escobillas de grado industrial (núcleo del mecanismo), por lo que el torniquete de barrera de solapa tiene una larga vida útil.
Larga vida útil
El mecanismo y el sistema de control del torniquete de barrera de solapa han superado 5 millones de pruebas de vida útil.
Protección completa para la seguridad de los peatones
Triple antibloqueo
Con tecnologías anti-sujeción triples, como anti-sujeción por infrarrojos, anti-sujeción mecánica y anticolisión mediante detección avanzada de corriente eléctrica, el torniquete de barrera con solapa puede proteger la seguridad de los peatones de manera más integral.
Anti-descarga eléctrica
Todos los módulos eléctricos están diseñados para funcionar con un voltaje de seguridad de 24 V y están configurados con un dispositivo de protección de corriente residual para evitar que los peatones sufran lesiones por descargas eléctricas.
El torniquete se abre cuando falla la energía
Con la estructura mecánica avanzada desarrollada de forma independiente, el sistema desbloqueará automáticamente la puerta cuando se apague la energía, y la puerta se puede empujar manualmente para abrir, lo cual es conveniente para la evacuación de peatones.
Emergencia abierta
El torniquete de barrera de aleta está equipado con un dispositivo de control de escape de emergencia, para que el sistema abra automáticamente la aleta para evacuar a los peatones.
personalización
| Apariencia | El tamaño del gabinete, el material y el proceso de tratamiento de la superficie, etc., del torniquete de barrera con solapa se pueden personalizar moderadamente. |
| Integración de sistema |
Integre con el sistema de control de acceso, el sistema de medición de la temperatura del cuerpo humano, el sistema de emisión de boletos, el sistema de asistencia, el sistema de visitantes, etc. Integre con código QR, cara, huella digital, tarjeta ID/IC, sistema de identificación de pasaporte, etc. Integre con el sistema de recolección de tarjetas y personalice el dispositivo de recolección de tarjetas |
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